摩擦力是阻止物體相對運動（或相對運動趨勢）的力。摩擦系數(shù)越低，兩個物體的表面就越容易產(chǎn)生摩擦摩擦?xí)?dǎo)致磨損，從而縮短材料的使用壽命。這可能會影響產(chǎn)品效率并降低性能，從而增加部件更換和維護(hù)的成本。
例如，表面粗糙且較硬的材料（如鋼）與較軟的材料搭配摩擦?xí)r更易磨損。一般來說塑料是非常好的磨損材料，特別是在高速、高壓的工況下。

塑料的摩擦系數(shù)很低，使其成為了滑動應(yīng)用的理想材料。此外，大多數(shù)塑料在干燥運行條件下具有很高的耐磨性。

PBT對汽油、發(fā)動機(jī)油的耐受性好，可放心地用于汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。PBT的不足之處是相對密度較高(1.31)、缺口耐沖擊敏感度高、

高負(fù)荷時(18.6kg/cm2)的熱變形溫度較低(60℃),在熱水和酸堿長期浸泡的情況下，會發(fā)生酯的水解反應(yīng)，聚合度下降，強(qiáng)度變差。

  特別是軸承類應(yīng)用，需要一個部件在另一個部件上滑動，通常有很嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象。熱塑性塑料在這些應(yīng)用中運行良好，其中低摩擦系數(shù)起到了至關(guān)重要的作用。
這些熱塑性塑料除了耐磨性外，還有許多其他優(yōu)點，如耐腐蝕性好、重量輕、噪音低等。由這些熱塑性塑料制成的部件會產(chǎn)生更低的摩擦和熱量，從而提高零件壽命并降低維修成本。

適用于摩擦應(yīng)用的耐磨損塑料產(chǎn)品

  PTFE（聚四氟乙烯）摩擦系數(shù)低，通常用于滑動應(yīng)用。除聚四氟乙烯之外，由聚酰亞胺、PEEK、PPS、尼龍、Acetal和聚酯制成的軸承和耐磨材料也因其良好的滑動摩擦性能而著稱。
達(dá)塑凱新材料提供各種耐磨塑料，其中很多類型通過加入各種添加劑提高了摩擦性能。