無鹵玻璃纖維尼龍6塑料應用在電池模塊外殼
來源：無錫市達塑凱新材料
Lanxess 的 FR 玻璃纖維尼龍 6 被選擇用于重量更輕的電動汽車電池外殼
朗盛的 Durethan 尼龍 6 等級應用于韓國汽車制造商的批量生產
用于電動汽車 (EV) 的新型電池模塊外殼采用朗盛的無鹵、阻燃和玻璃纖維增加強度尼龍 6， 已用于韓國汽車零部件技術人員 Infac 今年推出的 EV 車型的批量生產。
電池外殼使用 Durethan BKV30FN04 來滿足當今電動汽車組件嚴格的機械和化學性能要求。
該材料的特點是具有優(yōu)異的阻燃和電性能、優(yōu)異的加工性能，能夠集成外殼組件所需的復雜功能，從而減少零件數量和簡化組裝過程，并減小重量。
朗盛亞太區(qū)高性能材料 (HPM) 業(yè)務部負責人 Milan Vignjevic 表示：“電池外殼批量生產的成功證明了朗盛杜力頓在電動汽車電池方面的優(yōu)良表現，其中技術和安穩(wěn)性至關重要。
我們的高性能塑料將為電動汽車和電池市場做出重大貢獻。”
對于電池模塊外殼，減震和熱管理對于保護電池免受外部沖擊至關重要。據報道，Durethan BKV30FN04機械堅固，而且還擁有高壓絕緣、耐壓高達 800 V 并有效阻斷高壓電流。
具有強大的阻燃性能，在發(fā)生火災時可阻止或控制火焰蔓延，玻璃纖維增加強度樹脂等級對機械載荷的耐久性優(yōu)于未填充的尼龍 6。
此外，據說它保持了出色的強度和剛度當與電解液或冷卻介質接觸時，并具有耐化學性以控制化學誘導的損壞。
自 1969 年成立以來，Infax 已在韓國、美國、墨西哥、華夏、捷克共和國、印度和越南運營 17 個站點，為世上先進的汽車制造商提供汽車零部件。
從底盤、電子、驅動零部件到環(huán)境保護汽車和未來汽車等汽車零部件的持續(xù)研發(fā)，公司正在鞏固其作為世上OEM零部件供應商的地位
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