PPS塑料在汽車領域應用中取代金屬和橡膠
來源：無錫市達塑凱新材料
PPS在汽車熱管理系統(tǒng)中取代金屬和橡膠
索爾維的 Ryton PPs 單層擠出等級顯示為新的波紋管進行了優(yōu)化。
來自 Solvay（位于喬治亞州阿爾法利塔的美國辦事處）的高性能單層擠出 Ryton PPS牌號已針對波紋管的生產(chǎn)進行了優(yōu)化。
這項新技術是索爾維與德國 Maincor Rohrsysteme GmbH & Co. 之間的合作，該公司是一家用于建筑和工業(yè)應用的塑料管道制造商。
據(jù)說合作伙伴開創(chuàng)了一種技術來制造具有不同壁厚和直徑的更靈活的擠壓波紋管。
預計這一進步將有助于應對因結(jié)合內(nèi)燃機和電動汽車技術（包括電池、電動馬達和電力電子設備）而產(chǎn)生的新的熱管理設計挑戰(zhàn)。
世上先進的汽車原始設備制造商指定新優(yōu)化的耐用、輕量級 Ryton XE3500BL 樹脂等級可在世上范圍內(nèi)取代更重、體積更大的橡膠管/金屬夾系統(tǒng)，
從而為流體輸送線開發(fā)更靈活和敏捷的解決方案。據(jù)報道，索爾維的 Ryton PPS 在高達 200 C/392 F 的溫度下具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、
即使在高溫和惡劣環(huán)境下也具有出色的尺寸穩(wěn)定性、機械強度、延展性、韌性、優(yōu)異的耐化學性和固有的阻燃性。
索爾維特種聚合物營銷運輸部主管布賴恩·巴萊諾 (Brian Baleno) 表示：“發(fā)動機小型化的趨勢給汽車工程師帶來了壓力，他們正在尋找空間來安裝越來越復雜的熱管理裝配系統(tǒng)，
因為組件會爭奪發(fā)動機艙中的空間。由 Ryton PPS 制成的波紋管將顯著拓寬發(fā)動機罩下熱管理應用的范圍，
例如渦輪增壓器廢氣再循環(huán)回路以及用于燃料箱、發(fā)動機外殼和輸送蒸汽、氣體或冷凝物的曲軸箱的通風和真空管線。”
Maincor Rohrsysteme 汽車/家用電器和特殊應用的銷售主管 Manuel Zink 說：“從索爾維的 Ryton PPS 開發(fā)成功的波紋管制造工藝展示了 Maincor 的加工知識和技術專長。
我們與索爾維密切合作，以提高重量減低和生產(chǎn)效率并下降成本。使用 XYZ 坐標軸的擠壓后熱成型試驗確保優(yōu)化管幾何形狀以適應發(fā)動機艙中的可用空間，從而節(jié)省組件組裝時間。
以上就是"PPS塑料在汽車領域應用中取代金屬和橡膠"文章的內(nèi)容，如果您有采購需求，歡迎咨詢網(wǎng)站右上方的服務電話，我司將竭誠為您服務！
本文鏈接：http://www.xzchuliqi.com/news/js/767.html，本站部分文章轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，侵權請聯(lián)系刪除!
- 相關文章
- 工程塑料尼龍66熱塑性化合物
- 帝斯曼高溫尼龍66簡述
- PBT塑料和PET塑料結(jié)晶度的差異
- 塑膠原料激光焊接的醫(yī)藥級化合物和濃縮物
- 熱塑性塑料長纖維增加強度的優(yōu)勢
- 工程塑料醫(yī)用級TPE塑料的優(yōu)勢
- 威格斯PEEK塑料的應用表現(xiàn)
- 激光焊接工程塑料尼龍66塑料