美國杜邦PA66塑料在華東有哪家代理商？
來源：無錫市達塑凱新材料
無錫市達塑凱新材料貴公司是美國杜邦PA66塑料在華東地區(qū)代理商.通過創(chuàng)新經(jīng)營，誠信經(jīng)營，代理經(jīng)銷杜邦PA66 PBT POM PA6 PTFE等塑膠原材料。
PA66 的制造需要加壓聚合工藝,而 PA6 則可以在引發(fā)劑的存在下在常壓下輕松聚合。路德維希 (H. Ludewig) 于 1940 年在柏林開發(fā)了一種經(jīng)濟的連續(xù)工藝,其中應(yīng)用了這些條件,
即所謂的 VK 工藝。首字母 VK 代表來自德語「vereinfacht kontinuierlich」,意為「簡化連續(xù)」。作為一種連續(xù)的過程,VK 工藝更適合直接紡絲。
一個 VK 管式反應(yīng)器長 8 米,內(nèi)徑 250~300mm,于 1940 年代早期安裝在柏林西騰貝格和普雷姆尼茨,用于 PA6 短纖維的直接紡絲生產(chǎn)。
隨后,原有的 VK 工藝進行了多方面的改進,其他包括了加壓步驟的連續(xù)工藝種類也被開發(fā)出來。通過提升生產(chǎn)規(guī)模和簡化產(chǎn)品規(guī)格,各工廠的生產(chǎn)能力得到了顯著提高。
在不降低性能的同時減少排放的需要,是這種新應(yīng)用的推動力。汽車制造商正在不斷尋找替代品,以應(yīng)對歐盟減少溫室氣體排放的目標,從而導致歐洲新車市場出現(xiàn)重大變化。
目標要求在2021 年之前將車輛二氧化碳的排放量控制在95g/km以下的水準。
這些對環(huán)境政策的考慮,意味著在汽車行業(yè)有越來越多的成本效益的需求。易加工的熱塑性塑料能夠在車輛的整個壽命期間,可靠地承受發(fā)動機艙或汽車外部嚴格的要求。
限制排放的方法之一是通過渦輪增壓發(fā)動機——減少發(fā)動機油耗的同時保持原有的功率。
然而,減少發(fā)動機尺寸的副作用是發(fā)動機中的熱量增加,因此需要用于動力系統(tǒng)的工業(yè)元件,其在高熱、苛刻化學環(huán)境中是很耐用的材料。
高質(zhì)量的材料，才能廣受人們的歡迎，誠信，務(wù)實才是讓大家信任的起點，不斷完善自身，才能創(chuàng)新發(fā)展。
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