朗盛正在推出一種中空型材混合技術，該技術使金屬中空型材能夠在具有熱塑性化合物的傳統(tǒng)注塑機上進行功能化 。
DuPont Mobility & Materials (M&M)的 Delrin 乙縮醛產(chǎn)品組合的很新成員，由百分佰來自廢物的生物原料組成，并使用百分佰可再生能源制造，已被Regina采納
采用巴斯夫 Ultradur High Speed 制成的汽車天窗框架比傳統(tǒng)解決方案輕 60%。巴斯夫的Ultradur PBT在天窗頂篷的結構支架中替代鋼
SABIC 新的 LNP VisualFX 樹脂產(chǎn)品組合將圓形融入產(chǎn)品設計和顏色選擇中.SABIC的 LNP VisualFX 樹脂固有的豐富色彩和結果配制而成，避免二次噴漆對環(huán)境的影響、時間和成本
尼龍12化合物為電動汽車高壓電池中的母線提供很高的防火保護贏創(chuàng)的新型 Vestamid LX9050 OR 由無鹵阻燃劑制成，符合 UL94 的 V-0 級可燃性要求 贏創(chuàng)的用于絕緣電導體的 Vesta
SABIC 的新型 LNP Thermocomp 樹脂擁有優(yōu)良的翹曲控制和激光焊接能力。已開發(fā)出兩種新型玻璃纖維增??強 PBT 化合物，駕駛輔導系統(tǒng) (ADAS) 的下一代雷達單元的外殼蓋
SABIC 的新型 Noryl GTX 9500 樹脂擁有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性，在引擎蓋下和其他應用中暴露于高溫和潮濕環(huán)境時，仍能保持機械性能的很好平衡。
索爾維的新 TPC 生產(chǎn)線將使用一系列高性能樹脂（包括 PVDF、PPS 和 PEEK）生產(chǎn)單向復合膠帶。
PC 聚合物中存在一些殘留的 BPA 是不可避免的。在聚合物降解的條件下，例如上述水解，會產(chǎn)生額外的 BPA。
當聚碳酸酯被創(chuàng)造出來時，它似乎是一種全都有利的材料。PC 透明、抗沖擊并且能夠承受暴露在沸水溫度下的短期影響，擴展了傳統(tǒng)上與透明材料相關的性能范圍。
在要求苛刻的汽車發(fā)動機應用中同樣具有激光透明性的耐水解 PBT.用于新型汽車柴油發(fā)動機系列的執(zhí)行器由 Lanxess PBT 制成，該 PBT 水解穩(wěn)定并允許進行激光傳輸焊接
BP 和 Lanxess 在生產(chǎn)尼龍 6的可持續(xù)原材料方面建立戰(zhàn)略合作伙伴關系.BP將為朗盛在比利時安特衛(wèi)普的生產(chǎn)基地提供可持續(xù)生產(chǎn)的環(huán)己烷。
具有 92% 生物基含量的優(yōu)良玻璃纖維增加強度尼龍 6.Lanxess 的新型 Durethan BlueBKKV60H2.0EF 是 Scopeblue 系列產(chǎn)品中一個包含至少 50% 來回使用原材料的產(chǎn)品
Teflon? PTFE 分散料是許多應用的氟聚合物，包括透氣疏水膜、航空航天/汽車軟管、高性能電線和電纜。
PTFE 在環(huán)境溫度下壓實成可處理的形式（預成型）。采用從 3,000 到 4,500 psi 不等的典型預成型壓力，并處以不同的停留時間